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變壓器故障類型及差動(dòng)保護(hù)原理

發(fā)布時(shí)間:2020/5/19 19:14:18      點(diǎn)擊次數(shù):2969

  在供電系統(tǒng)中普遍用變壓器來(lái)上升或減少工作電壓。變壓器是供電系統(tǒng)不能缺乏的關(guān)鍵氣機(jī)器設(shè)備。它的故障將對(duì)供電系統(tǒng)可信性和系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)作產(chǎn)生比較嚴(yán)重的危害,另外大空間的電力工程變壓器也是十分珍貴的機(jī)器設(shè)備。因而應(yīng)依據(jù)變壓器容積級(jí)別和關(guān)鍵水平安置特性優(yōu)良、姿勢(shì)靠譜的繼電保護(hù)裝置設(shè)備。

  變壓器的故障能夠分成汽車油箱外和汽車油箱內(nèi)二種故障。

  汽車油箱外的故障,主要是防水套管和變壓器接地線上產(chǎn)生兩色短路及其接地裝置短路。汽車油箱內(nèi)的故障包含繞阻的兩色短路、接地裝置短路、匝間短路及其變壓器鐵芯的燒蝕等。汽車油箱內(nèi)故障時(shí)造成的電孤,不但會(huì)毀壞繞阻的絕緣層、損壞變壓器鐵芯,并且因?yàn)榻^緣層材料和變壓器油因受分解反應(yīng)而造成很多的汽體,有可能造成變壓器汽車油箱的發(fā)生爆炸。針對(duì)變壓器產(chǎn)生的各種各樣故障,保護(hù)器應(yīng)能盡早地將變壓器摘除。

  實(shí)踐活動(dòng)說(shuō)明,變壓器防水套管和變壓器接地線上的兩色短路、接地裝置短路、繞阻的匝間短路是較為普遍的故障方式;而變壓器汽車油箱內(nèi)產(chǎn)生兩色短路的狀況較為少。

  變壓器的異常運(yùn)作情況關(guān)鍵有:變壓器外界短路造成的過(guò)電流、負(fù)載長(zhǎng)期超出短路容量造成的過(guò)負(fù)載,散熱風(fēng)扇故障或滲油等緣故造成制冷工作能力的降低等。這種異常運(yùn)作情況會(huì)使繞阻和變壓器鐵芯超溫。

  除此之外,針對(duì)中性線不接地裝置運(yùn)作的星型布線變壓器,外界接地裝置短路時(shí)有可能導(dǎo)致變壓器中性線過(guò)壓,威協(xié)變壓器的絕緣層;大空間變壓器在過(guò)壓或低頻率等出現(xiàn)異常運(yùn)作工作狀況下能使變壓器過(guò)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,造成變壓器鐵芯和別的金屬結(jié)構(gòu)的超溫。變壓器處在異常運(yùn)作情況時(shí),繼電保護(hù)裝置應(yīng)依據(jù)其比較嚴(yán)重水平,傳出告警信號(hào),使運(yùn)作工作人員及時(shí)處理并采取合理的對(duì)策,以保證變壓器的安全性。

  一、變壓器安置的維護(hù)

  (1)煤層氣維護(hù):防御力汽車油箱內(nèi)故障及油位的減少。

  (2)差動(dòng)保護(hù)或電流速斷維護(hù):防御力變壓器繞阻防水套管及變壓器接地線上的故障(電流速斷維護(hù)般用以10005kVA下列的變壓器)。

 ?。?)過(guò)電流維護(hù):防御力外界兩色短路(做為煤層氣維護(hù)和差動(dòng)保護(hù)的儲(chǔ)備維護(hù))。

 ?。?)零序電流維護(hù)防御力外界接地裝置短路造成的過(guò)電流(對(duì)中性線立即地的電力網(wǎng)內(nèi))。

  二、變壓器差動(dòng)保護(hù)的基本原理

  以便更品牌形象的掌握變壓器差動(dòng)保護(hù)基本原理,就好似下面的圖,當(dāng)左F左≠F右時(shí)受到的力的和不以零,物塊不平衡,當(dāng)F左=右物塊受到的力的協(xié)力為零,物塊是均衡靜止不動(dòng)的。

  差動(dòng)保護(hù)是運(yùn)用基爾霍夫電流基本定律中“在隨意時(shí)刻,對(duì)電源電路中的任一連接點(diǎn),流過(guò)該連接點(diǎn)的電流代數(shù)和恒為零”的基本原理工作中的。差動(dòng)保護(hù)把被維護(hù)的變壓器當(dāng)做是一個(gè)觸點(diǎn),在變壓器的各側(cè)均安置電流電壓互感器,把變壓器各側(cè)電流電壓互感器副邊按差布線法布線,即各側(cè)電流電壓互感器的同旋光性端都房屋朝向母線槽側(cè),將同旋光性接線端子相接,串聯(lián)連接差動(dòng)保護(hù)汽車?yán)^電器。

  在汽車?yán)^電器電磁線圈中穿過(guò)的電流是各側(cè)電流電壓互感器的副邊電流之差,換句話說(shuō)差動(dòng)保護(hù)汽車?yán)^電器是接進(jìn)差動(dòng)保護(hù)控制回路的;從理論上講,一切正常狀況下或被維護(hù)地區(qū)外故障時(shí),注入變壓器的電流和排出的電流(換算后的電流)相同,差動(dòng)保護(hù)控制回路中的電流為零。(使得主變高壓低壓測(cè)電流電壓互感器二次側(cè)電流值一致,務(wù)必挑選不一樣變比的電流互感。)但因多種要素穿過(guò)差動(dòng)保護(hù)控制回路中存有不平衡電流,因此差動(dòng)保護(hù)姿勢(shì)起動(dòng)電流值需測(cè)算整定值。當(dāng)差動(dòng)電流超過(guò)差動(dòng)保護(hù)設(shè)備的整時(shí)間常數(shù)時(shí),維護(hù)姿勢(shì),將被維護(hù)變壓器的各側(cè)隔離開(kāi)關(guān)跳掉,使故障變壓器斷掉開(kāi)關(guān)電源。

  造成變壓器不平衡電流有下列好多個(gè)關(guān)鍵的緣故:

  1、由變壓器勵(lì)磁涌流Ily所造成的不平衡電流;

  2、因?yàn)樽儔浩鲀蛇呺娏魑恢貌灰粯佣斐傻牟黄胶怆娏鳎?/p>

  3、由測(cè)算變比與具體變比不一樣而造成的不平衡電流;

  4、由兩邊電流互感器型號(hào)不一樣而造成的不平衡電流;

  5、由變壓器帶負(fù)載調(diào)節(jié)分連接頭而造成的不平衡電流。

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